Mesmo que 99,99% das viagens compartilhadas terminem sem incidentes, a pequena fração de valores discrepantes pode ser traumática ou mortal para passageiros ou motoristas. Caso em questão, um relatório de segurança do Uber indicou 9 assassinatos e 3.000 agressões sexuais ocorridas em 2018 em 1,3 bilhão de viagens no Uber.
Semana passada, Uber anunciado alguns novos recursos de segurança em seu aplicativo para ajudar a tornar as viagens mais seguras para todas as partes envolvidas.
A empresa fez algumas atualizações vitais no Uber RideCheck, sua ferramenta automatizada para contatar motoristas e passageiros após uma longa parada em caso de acidente. Agora, se o motorista marcar a viagem como concluída antes do destino, ou se fizer um desvio inexplicável, o passageiro recebe uma verificação de segurança, solicitando-o a entrar em contato com a Linha de Relatório de Problemas de Segurança ou com a linha de emergência, se necessário.
O Uber também testará um programa piloto para gravação de áudio por meio de seu aplicativo em três cidades dos Estados Unidos. Com esse opcional, o passageiro ou motorista pode optar por gravar o áudio da viagem em seus telefones, sem que o outro saiba.
As gravações são criptografadas para que ninguém no Uber ou no carro possa ouvi-las, ocupando cerca de 1 MB para cada 5 a 7 minutos de gravação. Mas se você emitir um relatório de segurança, o Uber receberá e descriptografará a gravação para corroborar seu relatório de segurança.
O Uber testou esse recurso no México, no Brasil e em outros países da América Latina desde 2019. É provável que, salvo quaisquer problemas com os testes-piloto, o Uber o estenda para o resto dos Estados Unidos – e outros países – nas proximidades futuro. Mas seu alcance pode variar de acordo com as leis locais ou estaduais sobre gravações de pessoas físicas.
Um problema com o uso da ferramenta de gravação de áudio do Uber é que você não terá acesso à gravação. Mesmo se você enviar um relatório, apenas o Uber terá a ferramenta para descriptografar o arquivo de áudio. O Uber afirma que “considerará fornecer a gravação de áudio à parte relatora mediante solicitação, caso a caso”, mas você não tem garantia disso. Portanto, se você sentir que algo horrível aconteceu com você, mas um oficial de segurança do Uber discorda, você não tem como obter uma segunda opinião.
Por último, o Uber agora vai enviar um alerta sonoro e notificação push aos passageiros no início das viagens, pedindo-lhes que coloquem o cinto de segurança. Idealmente, isso resultará em melhor segurança para os passageiros, sem colocar sobre os motoristas o ônus de convencê-los a fazê-lo.
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