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Veja a Ford testando sua tecnologia de assistência ao motorista de última geração em uma mega viagem

A Ford levou sua tecnologia de assistência ao motorista de última geração em uma viagem pela América do Norte que percorreu mais de 160.000 quilômetros.

O recurso de direção viva-voz, que a gigante automobilística dos EUA está chamando de BlueCruise (anteriormente Active Drive Assist), foi testado em cinco caminhões F-150 2021 e cinco veículos Mustang Mach-E 2021 totalmente elétricos antes de uma implementação para os proprietários de os mesmos veículos ainda este ano.

A viagem, apresentada no vídeo no topo desta página, testou a tecnologia de direção sem mãos do BlueCruise em condições do mundo real ao longo de 62 dias, em 37 estados e 5 províncias canadenses.

A tecnologia BlueCruise da Ford garante que os veículos permaneçam centralizados na pista e também possam lidar com o tráfego que pára e sai. A montadora disse que testou o sistema em estradas desbotadas e durante milhares de quilômetros de clima severo.

Comemorando o teste em um tweet, o CEO da Ford, Jim Farley, pareceu atacar a Tesla, que apresenta tecnologia semelhante em seus próprios veículos, dizendo: “BlueCruise! Nós o testamos no mundo real, para que nossos clientes não precisem fazer isso. ” No final do ano passado, a Tesla lançou uma versão beta de seu sistema premium de assistência ao motorista, chamado “Full Self-Driving”, para que os motoristas selecionados da Tesla experimentassem.

BlueCruise! Nós o testamos no mundo real, para que nossos clientes não precisem. pic.twitter.com/dgqVkWH31r

& mdash; Jim Farley (@ jimfarley98) 14 de abril de 2021

Enfatizando a segurança, a Ford observa que seus recursos de assistência ao motorista são “complementares e não substituem a atenção, o julgamento e a necessidade de controlar o veículo do motorista”. A Tesla, para registro, emite uma nota semelhante de cautela aos seus clientes.

Para garantir que os motoristas fiquem focados na estrada e não embarquem em nenhuma travessura perigosa, como brincar com seus telefones durante o cruzeiro, o BlueCruise emite um aviso dizendo ao motorista para retomar o controle se detectar um lapso de atenção. Para isso, ele usa várias câmeras internas para rastrear não apenas os movimentos da cabeça do motorista, mas também os movimentos dos olhos, um feito que a Ford afirma que a tecnologia pode realizar mesmo se o motorista estiver usando óculos escuros.

Quanto aos preços, a Ford explica: “Para o F-150, o BlueCruise está disponível como parte do pacote Ford Co-Pilot 360 Active 2.0 por um total de $ 1.595 – $ 600 para o software e $ 995 para o hardware. O pacote Ford Co-Pilot 360 Active 2.0 é padrão no F-150 Limited e está disponível como uma opção nos modelos Lariat, King Ranch e Platinum.

“Para Mustang Mach-E, BlueCruise é padrão nas variantes CA Route 1, Premium e First Edition. É um pacote disponível na guarnição Select por $ 3.200 – $ 600 para o software e $ 2.600 para o resto do pacote – como parte do pacote maior de Conforto e Tecnologia. ”

Comentando sobre a versão mais recente de sua tecnologia de assistência ao motorista, a engenheira de segurança da Ford Alexandra Taylor disse: “Dirigir pode ser uma experiência estimulante e estimulante, pode até ser relaxante, mas ocasionalmente dirigir pode ser estressante … Estamos confiantes de que as mãos do BlueCruise- a tecnologia gratuita tornará a condução em rodovias uma experiência de direção muito menos estressante. ”

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